Kategorie: Tipps

Auf meiner Märchenreise in Witzenhausen stiess ich auf die Initiative «Bett & Bike» des ADFC, (ADFC; Allgemeiner Deutschen Fahrrad-Club). Das Konzept bietet Radfahrern die Möglichkeit, fahrradfreundliche Hotels in Deutschland zu buchen. Die Initiative funktioniert, indem sie Hotels ermöglicht sich für das Programm des ADFC anzumelden, sprich aufgrund dieser Hotelanmeldungen.

Zusätzlich werden Fragen zu weiteren Dienstleistungen wie zu Leihfahrrädern, Wartungs- und Reparatureinrichtungen geklärt. Die Anforderungen zur Registrierung spiegeln daher gewisse Anforderungen wieder: Hotels müssen über ausreichende Fahrradstellplätze verfügen, Lademöglichkeiten anbieten und über nahegelegene Radwege informieren.

In der Schweiz würde ich mich über eine ähnliche Initiative freuen. Bei mir liegt eine Broschüre des E-Bike-Herstellers FLYER AG auf, die über verschiedene Routen informiert. Seitens der Schweizer Bundesbahnen treten einige Angebote auf den Plan, spezifisch für Tagesausflüge mit dem Rad entlang von Flüssen oder auf Abfahrten in Bergregionen. Hier würde ich gerne eine ähnliche Zusammenarbeit wie der ADFC mit Hotels sehen.

Wie sehen da die Pläne aus, wem kommen hierzu Ideen für in die Schweiz in den Sinn?

ADFC Bett+Bike
Mohrenstraße 69
D-10117 Berlin

+49 30 2091498470
kontakt@bettundbike.de
bettundbike.de

Die Radtouren in der Grafschaft Bad Bentheim realisieren sogenannte Knotenpunkte. Eine Tafel mit Nummer steht an jeder der 260 Stellen dieser Knotenpunkte und zeigt den Weg zum nächsten Punkt an. Durch die Verknüpfung mehrerer Knotenpunkte lässt sich leicht eine Tour zusammenstellen. An jedem Knotenpunkt zeigt es lediglich die Wege zum nächsten Knotenpunkt oder zu den nächsten Knotenpunkten an.

Jede Stelle der Grafschaft besteht ebenso aus Infotafel samt Umgebungskarte, einem Wegweiser (und, wie bereits erwähnt, aus der Info über angrenzende Knotenpunkte als nächst mögliche Ziele.)

Spontanes Losradeln
Ohne Karte ist dies nun möglich. Es genügt sich dabei ein paar Punkte zu merken. Das System ist sogar mit den Nachbarregionen abgestimmt.

An Google Maps stellte ich die Anfrage darüber, wie dieses System am besten in digitale Karten eingebunden werden könnte. Denn vielleicht liesse sich aus entsprechendem Knowhow mit anderen Interessierten etwas Sinnvolles und Neues verwirklichen.

Davon abgesehen entdeckte ich eine App zur Planung von Radtouren mit Knotenpunkten. In der Niederlande und Belgien jedenfalls setzte sich solch ein System durch. Deutschland holt auf.

Knotenpunkte App

Ein Knotenpunkt in der Grafschaft Bad Bentheim auf nachfolgendem Foto. Dort können sich die Radfahrer gemütlich niederlassen .

Freuen Sie sich auf eine Radtour mit dem Knotenpunkt System!
Die Mitarbeiter der Tourismusinfo arbeiteten das System gemeinsam mit der Planungsabteilung des Landkreises aus.

Landkreis Grafschaft Bad Bentheim
van Delden Str. 1-7
D-48529 Nordhorn

An einem Ausflug nach Baden bei Wien gehörte eine Radtour auf dem Helenenweg zum Kloster Heiligenkreuz ins Programm des Veranstalters «Mondial». Der idyllische Weg am Flusslauf der Schwechat verlief eben. Zudem stank es nicht, obwohl daher der Flussname entstand, weil das Wasser etwas Schwefelgehalt nach Baden spült.

«Das erste Mal auf einem E-Bike, das ist schon eine Fahrfreude! Geht es ein bisschen hoch, rasch den Motor zugeschaltet, und Schwung verleiht das Fahrrad, während das Treten leicht fällt.»

Etwas Gewohnheit gehört freilich dazu, und manches Mal fühlt man sich, als ob die Technik mich, den Fahrer beherrscht und nicht umgekehrt. Doch in Wirklichkeit ist das keinesfalls so. Vielmehr unterstützt diese Technik lediglich.

Gerade im Alter bei Gliedern, die weniger in Form sind, ermöglicht das E-Bike das Radeln querfeldein und bietet schönste Möglichkeiten eine Landschaft zu erkunden.

Irgendwann wird das System der E-Bike Ladestationen so dicht und selbstverständlich sein, dass diese Hinweise überflüssig werden.

Welche Arten von Ladestationen gibt es

Die unterschiedlichen Ladestationen stehen als Schliessfächer mit Steckdosen, Fahrradständer und Ladesäulen zu Verfügung. Manche Restaurants verfügen über einen Raum, worin dir Akkus wieder geladen werden können.

«Bike Energy» aus Österreich hat ein eigenes Ladekabelsystem entwickelt. Die meisten Ladesäulen von Bike Energy verleihen Kabel für jeden Bike-Anschluss. Diese Lösung funktioniert auch bei Regenwetter.

Grundsätzlich genügt eine normale Steckdose, ein Kabel dabei zu haben ergibt daher immer Sinn.

Interessant finden wir die die mit Solarenergie betriebene «Terra Bike Ladestationen». Deren Technik an einigen Standorten sogar das Aufladen von Smartphones erlaubt. Sie können unabhängig von Stromnetzen aufgestellt werden.

In vielen Tourismusregionen bemühen sich deren Verantwortliche überall Ladestationen zu schaffen und Ladegeräte zur Verfügung zu stellen. Die EVA (Electric Vehicle Association) gibt für Geschäfte und Läden Aufkleber ab.

Hinweise zum Laden

An den meisten Ladestationen ist das Aufladen des Fahrrad-Akkus kostenlos. Manche Stromanbieter geben Karten aus, um sich freischalten zu lassen. Fragen Sie da am besten Ihren Stromanbieter an.

Wann kann ich weiterfahren?

Da dies abhängig vom Akku und Netzteil ist genügen meistens 90 Minuten, um 80% der Kapazität zu erreichen.

Eine Karte mit Ladestationen, die als App genutzt werden kann, wurde von der Webplattform fahrrad.de aufgearbeitet.
Hier geht’s zur entsprechenden Webseite

Wir haben schon darauf hingewiesen, dass die Bahn die Fahrräder transportiert. Es sind jeweils Fahrradkarten zu lösen.

Innerhalb Deutschlands kostet die Fahrradmitnahme Euro 12,- (Ermässigung mit Bahncard). Der ICE4 ist für die Fahrradannahme ausgerüstet. Fragen Sie bei der Bahn, ob dieser Zug eingesetzt wird. Im Nahverkehr betragen die Kosten Euro 5,- . Der Name kann verwirren, es sind damit Nahverkehrszüge gemeint, oder auch über längere Strecken IRE (Interregio-Express). Bei touristischen Strecken lohnt sich die Reservierung.

Es gibt allerdings auch Angebote, wo der Fahrradtransport inklusiv ist:
Thüringer Card
Egronet Ticket

Die Aufgabe des Fahrrads ist etwas komplizierter. In Deutschland ist der Service der Bahn an Hermes ausgelagert. Hermes liefert Tür zu Tür.

Es lässt sich leichter ohne Gepäck Radfahren. Als hierfür vorteilhaft  erweist sich die Buchung Ihrer Reise im Reisebüro. Dieses sucht für Sie den idealen Radurlaub aus und kann Sie auch eingehend und detailliert dazu beraten.

Als Selbstfahrer könnten Sie eine kurze Recherche beginnen, ob zu Ihrem angestrebten Zeitpunkt eine Tour stattfindet und dabei Ihr Gepäck mitgenommen wird.
Es gibt hierzu folgende Unternehmen:

Mecklenburger Radtour ReisenBodensee Radweg
Aare Radweg Info